方程豹 5 負值輪轂不太適合。

原車是 18 寸輪轂，輪轂數(shù)據(jù)方面 J 值為 8、ET 值 30、孔距 6*139.7、中心孔直徑 64.1。

選擇 18 寸鍛造輪轂能降低車輪在形變時與地面的距離，可更換更大扁平比的輪胎，如固鉑 AT3XLT 進口型號 275/70/R18，比原車輪胎直徑大 5CM 左右，能提高車輛離地間隙，在越野行駛中更好通過障礙物和不平坦路面。

但要注意在云輦標準高度安裝倒車時方向打死會稍蹭內(nèi)襯，建議使用 265/70/18 型號。不在乎性價比可選擇百路馳的 KO3。

改裝輪轂要綜合考慮多方面因素，ET 值過大可能會蹭到車輛內(nèi)側需加墊片解決，ET 值過小在滿載時可能會蹭到外面輪眉。輪轂的寬度 J 值決定能安裝的輪胎寬度。

方程豹 5 的官方越野輪轂整體不錯，20 寸熏黑輪轂搭配的輪胎如倍耐力 Scorpion 或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，在公路操控性能、節(jié)能、防滑和靜音方面表現(xiàn)出色，但泥地和雪地性能較差。北方用戶冬季最好換雪地胎。長途自駕中輕度穿越用戶換上一套中輕度越野性能的 AT 胎很有必要。

對于沒有高強度越野需求，20 寸輪轂能滿足日常使用且顏值較高，若有高強度越野需求可能需要考慮 18 寸輪轂和更專業(yè)的越野輪胎。

18 寸輪轂相對較小較輕經(jīng)濟性更好，原廠配備的佳通 HT71 輪胎全路況適應能力較強使用成本低，但公路抓地力等相對較弱。

方程豹 5 復古輪轂改裝效果不錯，從已有的改裝案例看，有人選擇 ET20、J8.5 的輪轂數(shù)據(jù)搭配固鉑 AT3 XLT 275/70/18 的輪胎出行更順暢，也有人選用 18 寸復古造型的鍛造輪轂。

定制四個 18 寸復古輪轂每個 2500 元，輪胎選擇固鉑 AT3 XLT 進口型號 275/70/R18 價格 1600 元每條。改裝時要注意數(shù)據(jù)匹配、價格預算以及法律法規(guī)等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）