方程豹的動力是完全夠用的。

方程豹豹5采用1.5T發(fā)動機，是行業(yè)首款越野專用縱置高功率發(fā)動機，最大功率達143kW，最大扭矩超過273N.m，配合200kW的電機，可輸出至高8000牛米的輪端扭矩，零百加速度僅需4.8秒，能實現(xiàn)100%45°極限爬坡。

燃燒系統(tǒng)上，采用350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)確保燃油充分燃燒，單側(cè)電控VVT技術(shù)避免爆震。熱管理上用分層液冷技術(shù)，EGR率達到20%，熱效率高達40%，還通過減摩技術(shù)降低摩擦損失，兼顧NVH性能。

方程豹5動力系統(tǒng)超500kw功率，最大馬力約700匹，相當于燃油車5.0T水平，即使純電狀態(tài)也可提供370kw最大功率。其搭載縱置發(fā)動機有1.5T和2.0T兩個型號，熱效率均超40%。電機方面，前驅(qū)200kw，后驅(qū)285kw，峰值功率百公里加速4.8秒內(nèi)。

與同類型車相比，比如坦克500 Hi4T綜合功率為300kw，百公里加速6.9秒，大眾邁騰的EA888 2.0T發(fā)動機最大功率為162kw。

在日常駕駛中，電機驅(qū)動讓動力響應(yīng)非?？烨腋_，對于爬坡、碎石路面等復雜路況，電機對扭矩的分配精準，避免輪胎打滑。而且電驅(qū)系統(tǒng)讓硬派SUV的駕駛感受大幅提升。

此外，方程豹5還具備優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，饋電油耗只有7.8升，純電續(xù)航125km，30%至80%充電16min，支持70kw直流充電，發(fā)動機支持20kw原地發(fā)電。方程豹豹8搭載2.0T+雙電機DMO混合動力，發(fā)動機最大功率200kW，電機總功率500kW。

綜合來看，方程豹無論是在動力輸出、加速性能還是在能耗控制方面都表現(xiàn)出色，完全能夠滿足日常駕駛和越野等各種場景的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）