方程豹下護(hù)板全套的情況是這樣的。

原廠配有較薄的底盤護(hù)板，能應(yīng)對 99%的日常路況行駛。但如果您有重度越野需求，原廠的可能不太夠。

選裝原廠底盤護(hù)板價(jià)格 1 萬，比較貴。后期自己有越野興趣，可以等專改店開業(yè)，1800 或 2500 元的底盤裝甲可能性價(jià)比更高，說不定還有活動優(yōu)惠或能用積分換。

方程豹 5 的 8 毫米護(hù)板材質(zhì)是 5 系鋁合金，能覆蓋電機(jī)、油箱、變速箱、電池、發(fā)動機(jī)等重要單元，把底盤包覆得較全面，對硬派越野玩家來說值得選裝。

但有人覺得 1 萬的價(jià)格貴，不如用選裝基金選輪轂和卡鉗，有需求時(shí)外面裝更實(shí)惠。也有人認(rèn)為原廠護(hù)板質(zhì)量和適配性有保障。

要注意的是云輦版車型超過 33.9 萬元的購置稅免征標(biāo)準(zhǔn)，選裝原廠護(hù)板車主得額外掏錢。車的整備質(zhì)量和最大滿載質(zhì)量有限制，裝護(hù)板車會重很多，底盤也會低一些，可能影響車輛載重。

而且云輦版依靠電機(jī)實(shí)現(xiàn)中央差速器鎖止功能，可靠性有待驗(yàn)證，入門級車型前橋差速鎖缺失，可變懸架只有頂配才有。

總之，如果只是日常行駛，原廠薄護(hù)板基本夠用。重度越野可以等等后期實(shí)惠的改裝件。選擇時(shí)要綜合考慮車輛載重、價(jià)格、自身需求、車輛配置等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）