方程豹可以加油。

方程豹 5 采用增程式混合動力技術，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機，電池容量為 18.1kWh，純電續(xù)航里程 125 公里。它既可以加油也可以充電。

如果您日常用車里程較短且有穩(wěn)定的充電設施，多使用純電模式能節(jié)省油費、減少排放。要是日常用車里程較長，沒有穩(wěn)定的充電設施，以加油為主也沒問題，不用擔心續(xù)航。

方程豹 5 實現(xiàn)低油耗主要有幾個方面原因，增程式混合動力系統(tǒng)采用“電子分離式”結構，讓發(fā)動機始終在最佳效率區(qū)間工作，電池采用三元鋰電池，能量密度高、充放電效率高，車身采用輕量化設計，降低行駛阻力，電控系統(tǒng)采用智能能量管理策略，自動選擇最優(yōu)驅動模式。

不過要注意，如果長期只加油不充電，會對電池使用壽命有一定影響，偶爾插上電充一充能更好地保養(yǎng)電池。即便不充電，正常使用的虧電油耗大概在 7.41 升左右。

方程豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，滿油滿電情況下 CLTC 綜合續(xù)航里程超 1200km，純電模式能跑 125km。搭載全球首創(chuàng)越野專用縱置發(fā)動機、縱置 EHS 電混系統(tǒng)以及越野專用后驅電總成系統(tǒng)，綜合最大功率達 505 千瓦，綜合最大扭矩能達 760 ?！っ?，4.8 秒就能加速破百。

新車搭載了由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，可以加 92 號汽油，這意味著開車前往加油站不多的郊外玩越野，也無需過于擔心油品不過關而影響發(fā)動機工作，能讓用戶的越野生活更加輕松愜意。

此外，豹 5 還支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電只需 16 分鐘，交流慢充功率則有 6.6kW，還支持 6kW 大功率對外放電，同時車輛原地發(fā)電功能最大功率可達 20kW，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達到 1200 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）