方程豹的參數(shù)和配置十分出色。

動力方面，豹 5 采用 1.5T 發(fā)動機搭配雙電機的動力系統(tǒng)，綜合功率可達 505kW，近 700 匹馬力，最大扭矩 760N·m，百公里加速僅 4.8s，動力儲備極其充沛。

續(xù)航上，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航 1200 公里，油箱 83L，饋電油耗 7.8L。

車身尺寸方面，長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm，空間優(yōu)化不錯。

配置上，搭載 L2 級輔助駕駛，如全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動變道輔助和自動泊車等，還有 360 度全景影像和透明底盤等盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

內(nèi)飾采用對稱式布局，配備大尺寸屏幕，如 15.6 英寸懸浮式中控屏，分辨率 2.5K，車機芯片為高通驍龍 8155，運行流暢功能豐富，包括語音控制、面部識別、在線導(dǎo)航和娛樂影音等。座椅為仿皮材質(zhì)，全車座椅帶加熱功能，前排座椅還具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和記憶功能。

底盤懸掛前后均為雙叉臂式獨立懸掛，扎實且有韌性，具備不錯的通過性。越野能力上，配備三把鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭和蠕行模式，脫困能力強。

方程豹 8 基于 2.0T DMO 混動平臺打造，百公里加速 4.8s，綜合續(xù)航里程 1200 公里，系統(tǒng)最大功率 550 千瓦。搭載全功能版云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，擁有 140mm 懸架調(diào)節(jié)行程，支持三級剛度調(diào)節(jié)、主動阻尼連續(xù)調(diào)節(jié)，聯(lián)動激光雷達與攝像頭，可識別各類路況。

車型方面，非承載式車身，前/后均為雙叉臂獨立懸架，配有三把差速鎖。車身長度接近 5.2 米，提供 6 座版和 7 座版車型。內(nèi)飾部分，控制臺硬派，提供三塊大屏設(shè)計，未來支持城市與高速 NOA 功能。車尾采用側(cè)開式尾門，配備外掛式全尺寸備胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）