方程豹適合沙漠嗎？答案是適合。

方程豹擁有強勁的動力，其搭載的 DMO 超級混動越野平臺，雙電機加上前后兩把差速鎖和中間的電控能量中鎖，雖然發(fā)動機只有 1.5T，但能爆發(fā)出比更大排量燃油車還強的動力。百公里加速僅 4.8 秒，在沙漠復雜地形中動力輸出穩(wěn)定持續(xù)。

保電能力出色，駕駛模式切換到沙漠模式，原地怠速有 20kW 原地發(fā)電的補能速度，開起來后發(fā)電速度更快，不用擔心沒電。

熱管理優(yōu)秀，熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)，能確保車輛在沙漠高溫環(huán)境下動力系統(tǒng)穩(wěn)定輸出。

通過性良好，35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載 220mm 的最小離地間隙，在沙漠中通行無阻。

續(xù)航有保障，83L 大油箱，31.8kWh 電池容量，NEDC 綜合續(xù)航 1200km，配合優(yōu)秀的保電能力和熱管理系統(tǒng)，長途跋涉也沒問題。

車架強度高，高強度鋼占比達 96%，結(jié)合全新混動非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設計，車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%。

不過素車懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足，但可以免費升級加強半軸。原廠經(jīng)過 60 萬公里整車耐久驗證，想要玩得更野可升級。

總之，方程豹在沙漠中的各方面表現(xiàn)出色，是一款強大的新能源越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）