方程豹和豐田拔河，誰會贏？這得看好多方面。

動力上，普拉多動力總成是 2.4T 渦輪增壓內(nèi)燃機加 HEV 混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率 243KW，最大扭矩 630N.m。方程豹豹 5 四驅(qū)系統(tǒng)主要由前后各一臺電動機驅(qū)動，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m，從數(shù)據(jù)看方程豹有優(yōu)勢。

動力分配方面，普拉多動力發(fā)出后需四驅(qū)系統(tǒng)整理再分配給車輪，方程豹 5 電動機直接作用于車輪，動力傳遞效率高，車輪懸空時制動和動力分配的反應速度、及時性更強。

日常駕駛經(jīng)濟性，普拉多百公里 7 個油左右，一公里八九毛錢。方程豹 5 有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，公共充電成本能控制在兩毛錢以下，家里有充電樁成本更低。

越野配置，普拉多有全時四驅(qū)加中央差速鎖等，方程豹 5 采用非承載式車身、CTC 電池底盤一體化技術(shù)，頂配還有云輦 P 智能車身控制系統(tǒng)。

車機方面，普拉多車機系統(tǒng)較弱，方程豹 5 能滿足駕車時除通訊外的大部分需求。

綜合來看，方程豹 5 獲勝可能性較大，但實際還會受車輛狀態(tài)、駕駛技術(shù)等影響。另外，從其他對比來看，方程豹出自比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動機+前后雙電機，綜合最大功率 687 馬力，最大扭矩 760 ?！っ?。而普拉多搭載 2.4T 發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率 330 馬力，最大扭矩 630 牛·米，賬面數(shù)據(jù)方程豹更厲害。

四驅(qū)系統(tǒng)上，普拉多是基于托森式限滑差速器衍生的全時四驅(qū)系統(tǒng)，方程豹的四驅(qū)主要由前后各一臺電動機作為驅(qū)動力，電動機直接作用到車輪上反應速度和動力分配的及時性更強。

平坦地面拔河方程豹強大扭矩和瞬間爆發(fā)力易發(fā)揮，復雜路況比如泥濘、濕滑地方，普拉多憑借出色四驅(qū)系統(tǒng)和越野調(diào)校也有贏的機會。車輛載重情況也有影響，方程豹載重輕動力輸出更高效，普拉多重載多則方程豹有利。

總之，不能只看動力數(shù)據(jù)，要綜合考慮場地條件、車輛載重等多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）