方程豹測(cè)試車在多個(gè)方面有著不同的表現(xiàn)。

首先是虧電油耗方面，方程豹 豹 5 的百公里實(shí)測(cè)油耗為 10.06L，排名倒數(shù)第四，仰望 U8 的百公里實(shí)測(cè)油耗為 12.38L，排名倒數(shù)第一。

剎車制動(dòng)性能上，方程豹 豹 5 的 100Km/h 剎停距離為 52.71 米、仰望 U8 的剎停距離為 52.42 米，分別位居倒數(shù)第三和倒數(shù)第四。

在與坦克 400 Hi4-T 的對(duì)比中，豹 5 的越野循跡性能存在差距，輪胎更容易出現(xiàn)離地空轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，豹 5 存在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞涂層磨損過快的問題，廠家稱是前期機(jī)械磨合的正?，F(xiàn)象。失速故障也是豹 5 的一個(gè)問題，原因眾說紛紜。

在與其他車型的對(duì)比中，外觀上，豹 5 設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，坦克 400 凸顯機(jī)甲風(fēng)。內(nèi)飾上，豹 5 注重科技感，坦克 400 強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。空間上，豹 5 空間利用率高，坦克 400 尺寸有優(yōu)勢(shì)。性能方面，豹 5 動(dòng)力、智駕更強(qiáng)，坦克 400 精于越野。

與深藍(lán) G318 相比，在駕乘體驗(yàn)上定位不同。深藍(lán) G318 在鋪裝路面表現(xiàn)更好，能耗略優(yōu)。方程豹豹 5 在非鋪裝路面如魚得水，且有更多的駕駛模式和越野配置。

總之，方程豹測(cè)試車有優(yōu)勢(shì)也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）