方程豹成佛坡封神？答案是還不能這么說。

方程豹在成佛坡的挑戰(zhàn)中，情況比較復(fù)雜。

首先車胎如果是 at 胎可能會好一些，第一次挑戰(zhàn)車輪打滑沒成功可能就和車胎有關(guān)。

其次車的馬力沒問題，第二次速度快但擺動幅度大、方向不對還溜車，這可能和駕駛技術(shù)、策略有關(guān)，比如檔位選擇、油門和剎車控制等。

還有就是地形難度大，成佛坡的坡度、路況復(fù)雜，像接近 180°的 U 型回頭彎，很多車都要倒車才能過。

再者車輛的特性和配置也有影響，比如重量、動力分配、懸掛系統(tǒng)、輪胎抓地力等。

另外天氣和環(huán)境因素不可忽視，雨雪會讓土路泥濘，車輪易失去抓地力，溫度濕度也會影響車和駕駛員。

還有車輛保護(hù)與安全設(shè)置，在極限挑戰(zhàn)時可能限制性能輸出。

總之，方程豹在成佛坡的挑戰(zhàn)不能簡單用成功或失敗定論，這是多種因素綜合作用的結(jié)果，也是探索和創(chuàng)新過程的一部分

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）