方程豹 800 公里的情況比較復(fù)雜。

從一些測試和實(shí)際情況來看，方程豹在不同條件下行駛 800 公里的情況有所不同。

比如，B站“推車區(qū)UP主”大鵬快開車在極端條件下五人滿載、運(yùn)動駕駛模式等情況下從南昌到廣州跑高速，最終跑了 832.1 公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速一共行駛 228.2 公里，綜合油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

有真實(shí)車主反饋城市道路虧電跑百公里油耗 10 升多一點(diǎn)，高速上大年初七車多的情況下定速 120 碼百公里油耗大概 8 升，還有車主稱表顯平均油耗 8.5 左右，實(shí)際總里程 800 公里算下來約 0.85 元一公里。

但要注意，油耗受很多因素影響，像駕駛習(xí)慣、路況、載重等。一般正常駕駛方程豹一箱油跑 800 公里以上是有可能的。

另外，此前有姚隊(duì)稱駕駛方程豹從渭南出發(fā)至烏海全程 800 多公里想檢驗(yàn)大負(fù)荷情況下車的真實(shí)油耗，但比亞迪方程豹官方應(yīng)警方需求調(diào)取的行駛數(shù)據(jù)顯示車輛存在大量異常駕駛行為，比如有 3 個(gè)時(shí)間段速度超過 180km/h，有 6 個(gè)時(shí)間段速度超過 170km/h，速度在 140 - 160km/h 的占比超過 46%，120 - 140km/h 的占比超過 37%，速度在 160km 以上占比超過 4%，還發(fā)現(xiàn)在高速部分路段出現(xiàn)異常停車時(shí)間。

姚隊(duì)雖強(qiáng)調(diào)全程壓著限速跑，但實(shí)際數(shù)據(jù)不支持，他只承認(rèn)在國道超速達(dá)到 103 公里時(shí)速，對高速上是否超速、是否非正常停車避而不談。而且姚隊(duì)作為坦克沙漠學(xué)院院長，其身份使這次測試的公正性受到懷疑。烏海交警已就此事成立專案組進(jìn)行核實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）