方程豹最新訂單量十分可觀。

7 月底宣布的豹 5 降價(jià)政策瞬間點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，訂單量大增。全國(guó)訂單已經(jīng)破萬，不少 4S 店在降價(jià)后的短短幾天就收到 30 多張訂單，有的店此前一個(gè)月才十幾張。

從微博舒暢發(fā)布的信息來看，日均進(jìn)店量增長(zhǎng) 400%，達(dá)到 50 組以上，其中 50%以上是自然到店用戶。店均新增訂單 24 - 26 張，約 50%的新增訂單來自新進(jìn)店用戶。非云輦版訂單占比 60%，云輦版占比 40%。

價(jià)格帶降低帶來訂單破圈，60%的用戶來自燃油車用戶，替代同級(jí)別城市 SUV 的趨勢(shì)顯現(xiàn)。用戶構(gòu)成上呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，30 歲以下客戶占比增加近 10 個(gè)百分點(diǎn)。

終端有部分現(xiàn)車，預(yù)計(jì)本周交付 700+，絕大多數(shù)訂單交付周期在 2 - 3 周。

此前方程豹豹 5 的銷量對(duì)比長(zhǎng)城坦克并不理想，今年上半年，方程豹銷量為 18283 輛，月均僅 3000 臺(tái)，而坦克上半年銷量達(dá)到 116038 臺(tái)。但此次降價(jià)吸引了不少原本打算購(gòu)買坦克的用戶，因?yàn)楸?5 降價(jià)后性價(jià)比突出，比如越野能力在江浙滬地區(qū)夠用，是獨(dú)立懸掛城區(qū)開更舒服，混動(dòng)更省油，內(nèi)飾和配置更好等。

方程豹下半年規(guī)劃了豹 8 和豹 3 兩款硬派越野車，還展示了跑車車型 SUPER9。豹 5 的降價(jià)可能是方程豹價(jià)格體系的調(diào)整，為后續(xù)車型布局做準(zhǔn)備。

目前方程豹采取直營(yíng)模式，但在越野資源扎堆的西北地區(qū)，直營(yíng)渠道開拓緩慢。不過今年 6 月，方程豹已宣布增加經(jīng)銷商加盟的渠道模式，并與騰勢(shì)并網(wǎng)進(jìn)行渠道建設(shè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）