方程豹電機(jī)散熱管問題，其實(shí)方程豹用的油冷電機(jī)性能很強(qiáng)大。

比如方程豹豹 5，其在動(dòng)力和熱管理方面表現(xiàn)出色，采用的直噴式油冷電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載工況下能有效控制電機(jī)溫度，保證動(dòng)力持續(xù)性。

相比傳統(tǒng)散熱方式，油冷電機(jī)能更快速均勻地帶走電機(jī)產(chǎn)生的熱量，使電機(jī)工作更穩(wěn)定，動(dòng)力輸出更持久。

在實(shí)際越野挑戰(zhàn)中，如挑戰(zhàn)尼三鍋、東莞老表坡，以及穿越塔克拉瑪干沙漠 N39“塔 1 線”時(shí)，面對(duì)連續(xù)起伏、陡峭坡度、復(fù)雜流沙和高溫環(huán)境，油冷電機(jī)都確保了車身良好的動(dòng)力輸出，懸掛能更好地抑制車身彈跳，成功完成挑戰(zhàn)。

同時(shí)，油冷電機(jī)還有助于降低電機(jī)工作轉(zhuǎn)速，避免過熱故障，提高發(fā)電和放電效率，保障車輛在高強(qiáng)度越野中的電力供應(yīng)。

另外，方程豹豹 3 在動(dòng)力配置上采用純電驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)加電四驅(qū)的組合，雖然目前暫未提及電機(jī)散熱細(xì)節(jié)，但從方程豹的技術(shù)實(shí)力和豹 5 的良好表現(xiàn)來看，相信豹 3 在電機(jī)散熱方面也會(huì)有可靠的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）