方程豹 20 寸剎車性能不錯(cuò)。

搭配比亞迪自研的大六活塞定鉗，在公路行駛時(shí)表現(xiàn)出色，能為城市通勤和長(zhǎng)途自駕提供可靠制動(dòng)效果。

但要注意，20 寸輪胎越野性能和耐操性相對(duì) 18 寸較弱，使用成本也高。

城市露營(yíng)選手，20 寸原廠套裝基本能滿足需求，南方地區(qū)四季通勤、偶爾跑非鋪裝路面都行，原廠輪胎差不多了可換性價(jià)比高的國(guó)產(chǎn)輪胎，如朝陽(yáng) 1 號(hào) SUV。

長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，建議換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，非云輦版可適當(dāng)加高。

越野玩家非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，云輦版可選擇云輦加高套裝，輪胎尺寸可選 275 60 20/305 55 20，輪胎類型可選固鉑 AT3 XLT。

方程豹 20 寸剎車卡鉗表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上能有效提升剎車性能，車輛制動(dòng)更迅速穩(wěn)定，相比坦克 400 剎車點(diǎn)頭感受，方程豹 5 云攆版 20 寸輪轂搭配 6 活塞卡鉗剎車表現(xiàn)更出色，日常通勤和城市駕駛能增強(qiáng)安全性和信心，輕度越野場(chǎng)景性能也足夠。

不過高強(qiáng)度越野愛好者可能 18 寸輪轂搭配的剎車系統(tǒng)更適合，在極端復(fù)雜路況下 18 寸輪轂和相應(yīng)剎車配置在耐用性和適應(yīng)性上更具優(yōu)勢(shì)。

總之，大多數(shù)情況能滿足需求，提供良好剎車效果，尤其適合日常駕駛和輕度越野，具體選擇還得根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和用途來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）