方程豹 5 功能設(shè)置操作方法如下：

拖掛模式：車輛需是旗艦版云輦 P 且有 2500kg 牽引資質(zhì)，駕駛者要有 C6 駕駛執(zhí)照。先安裝卡扣式拖車鉤，將汽車拖車鉤和房車掛鉤對準(zhǔn)操作兩車鏈接搭扣，連接汽車和拖掛的電源線同步燈光，進(jìn)入車內(nèi)點(diǎn)擊拖拽功能檢測燈光確認(rèn)連接好。

舉升模式：車輛要靜止并拉起手剎，在控制面板或中控屏幕的車輛設(shè)置菜單中查找相關(guān)按鈕或選項(xiàng)，找不到可查閱用戶手冊或聯(lián)系客服、當(dāng)?shù)?4S 店。

駕駛模式：有 16 種駕駛模式，如雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水等地形模式。根據(jù)實(shí)際路況選擇，雪地選雪地模式能防側(cè)滑，涉水路段選涉水模式有水深監(jiān)測和警報(bào)及制動盤除水功能，沙地選沙地模式優(yōu)化動力輸出和輪胎抓地力，泥地選泥地模式調(diào)整扭矩和牽引力控制，山地和巖石模式增強(qiáng)通過性和穩(wěn)定性。

模擬聲浪：可在中控顯示屏上查找相關(guān)設(shè)置選項(xiàng)，可能與車輛聲音、駕駛模式等設(shè)置在同一區(qū)域或與特定駕駛模式關(guān)聯(lián)，如運(yùn)動模式，也可能需在車機(jī)系統(tǒng)菜單中深度查找或參考設(shè)置手冊，找不到可咨詢官方客服或去 4S 店。

首次 OTA 升級：開放了豹式掉頭功能，激活方式為點(diǎn)擊中控屏駕駛模式豹式掉頭選擇平地地形，關(guān)閉蠕行、自動駐車、陡坡緩降，打開低速四驅(qū)解鎖差速鎖，D 檔打滿方向盤踩油門即可。新增了隱私管理定位服務(wù)設(shè)置項(xiàng)、跨音區(qū)指令繼承、高德地圖可見可說功能、帝瓦雷頭枕音效新增語音控制選擇等。UI 界面細(xì)節(jié)質(zhì)感提升，智能駕駛行車及泊車功能細(xì)節(jié)優(yōu)化，電動踏板設(shè)置方式更直觀便捷，還有儀表報(bào)警提示、冰箱門未關(guān)提示、座椅加熱等近十項(xiàng)功能優(yōu)化。

第三次 OTA 升級新增了行車智慧避讓等 6 項(xiàng)功能，還優(yōu)化了 DiPilot 設(shè)置項(xiàng)交互等 9 項(xiàng)功能。

在方程豹 APP 中查看里程，先打開并登錄賬號，在 APP 界面找車輛信息相關(guān)選項(xiàng)或菜單。

行駛設(shè)置：駕駛模式調(diào)節(jié)，智能保電模式下滿電 100%出發(fā)行駛設(shè)置智能保電 70%切換到 HEV 模式，一般會優(yōu)先用電，電量可能用到 25%左右發(fā)動機(jī)才介入。電量高于智能保電設(shè)置值會純電行駛，低于則根據(jù)路況決定。強(qiáng)制保電模式下高于保電設(shè)定純電行駛，低于保電設(shè)定發(fā)動機(jī)混動行駛，強(qiáng)制保電最高可設(shè) 70%。優(yōu)先用電設(shè)置，根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況合理選擇智能保電或強(qiáng)制保電模式。跑高速且沿途充電樁電費(fèi)便宜可提前切入 EV 模式，SOC 值設(shè)低，電費(fèi)高則設(shè)置強(qiáng)制保電 SOC 值設(shè) 50%至 60%用 ECO 模式。新車首保前多用混動模式，堵車或進(jìn)市區(qū)切換到 EV 模式，出發(fā)時(shí)想油電都用且油耗低 SOC 設(shè)到 25%用混動經(jīng)濟(jì)模式。

定速巡航設(shè)置，在方向盤左側(cè)找到標(biāo)有“定速巡航”或“CRUISE”的按鈕按下打開，車輛行駛中加速到想要的速度，通過按下“SET”或“SET+”按鈕設(shè)定巡航速度，想微調(diào)速度隨時(shí)按下“SET”或“SET+”按鈕，關(guān)閉按下“CRUISE”按鈕。還可在智駕選項(xiàng)卡關(guān)智能領(lǐng)航或在設(shè)置頁面、語音喚出操作。

最省錢設(shè)置，高速行駛別開增程模式駕駛和能源模式，多利用發(fā)動機(jī)直驅(qū)省油。智能保電高速強(qiáng)制保電 70%，快到目的地或充電站提前切換純電。注意駕駛習(xí)慣避免急加速、急剎車降低能耗。駕駛輔助功能中 LCC 領(lǐng)航和 ACC 自適應(yīng)巡航在復(fù)雜路況不穩(wěn)定車流量大時(shí)慎用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）