方程豹 5 是比亞迪首個縱置非承載混動越野車，它的 DMO 超級混動越野平臺融合了眾多先進技術。

動力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，前電機功率 200kW 及 360 牛米扭矩，后電機 285kW 功率及 400 牛米扭矩，綜合最大功率 550kW，綜合峰值扭矩 760 牛米，4.8 秒即可破百，極速 180km/h。

續(xù)航上，31.8 千瓦時電池提供 125km 純電續(xù)航，油箱 83L，NEDC 工況下綜合巡航 1200km。

駕駛感受，即使電量低，雙電機也能保證動力隨叫隨到。操控性佳，彎道輕盈，復雜越野場景下，云輦底盤升降、雙差速鎖等配置能輕松應對。其有三把鎖，前后軸電子差速鎖，后軸低速越野檔速比達 21，能提供超 8000 牛米輪端扭矩，還有“能量中鎖”，10 毫秒內實現(xiàn)前后軸扭矩轉移。

豹 5 采用雙電機四驅串并聯(lián)結構，“豹式掉頭”能縮小轉彎半徑至 3.4 米，需在附著力低的道路環(huán)境開啟。6kW 的 VTOL 對外放電技術，能滿足多種娛樂和應急救援需求。

空間上，長寬高 4890×1970×1920 毫米，軸距 2800 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過角 20 度，離地間隙 220 毫米（云輦版 310 毫米），最大涉水深度 790 毫米。

內飾方面，中控臺配備 2 個 50 瓦無線充電，常用功能實體按鍵布置在檔桿周圍。智能座艙體驗不錯，語音識別快，5G 網(wǎng)絡讓車機流暢，但高德地圖導航有時不好用。

安全性高，電池安全有保障，A 柱攝像頭會提醒駕駛者。舒適性良好，座椅按摩和加熱提升體驗，高速車內安靜。

外觀方正，肌肉感足，20 英寸輪轂配倍耐力蝎子胎。配置上，中配車型配置豐富，如座椅按摩、通風、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響需提升。

油耗方面，虧電城區(qū) 9 - 10 個油，開猛 11 - 12 個油。補能便利，家充方便。

整體來說，方程豹 5 優(yōu)點眾多，是一款優(yōu)秀的硬派越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）