方程豹 200 公里一般指的是其車輛的純電續(xù)航里程。

但實際上，方程豹目前的車型純電續(xù)航?jīng)]有達到 200 公里。

以方程豹 5 為例，其純電續(xù)航在 CLTC 工況下，不管高配還是低配都只有 100 公里左右，實際使用中受路況等因素影響可能還會更低。

方程豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機，配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，采用“CTC”電池底盤一體化技術(shù)，支持 100kW 直流快充，30% - 80% 快充時間僅需 16 分鐘，還支持 20kW 原地發(fā)電。

雖然純電續(xù)航不算長，但綜合續(xù)航里程超過 1200 公里，虧電油耗 7.8L/100km。

方程豹 5 還有一些其他亮點，比如電池包布置在兩根縱向底盤大梁之間，底部帶有高強度雙層防護板。

能買方程豹 5 的車主多數(shù)用于自駕游和越野，不太在意純電續(xù)航，更在乎越野能力。

對于日常代步需求的用戶來說，這樣的純電續(xù)航可能不太夠用。

未來隨著技術(shù)發(fā)展，或許會有續(xù)航更長的方程豹車型出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）