方程豹白車身用料怎么樣?
方程豹的白車身用料非常出色。
高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 96%,抗扭剛度極高,相比傳統(tǒng)豪華越野車提升 38%,行駛更穩(wěn)定,操控性與安全性更強(qiáng)。
車架主體采用屈服強(qiáng)度 750MPA、抗拉強(qiáng)度 800MPA 的高強(qiáng)度鋼材,底盤擺臂等關(guān)鍵部位也用高強(qiáng)度鋼材,并經(jīng)過極端條件測試,強(qiáng)度和耐久性出色。
刀片電池與高強(qiáng)度鋼大梁融合,CTC 電池底盤一體化技術(shù)讓大車架扭轉(zhuǎn)剛度提升,質(zhì)心降低,實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比。
電池還有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng),包括底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級防護(hù),加上前部三重防護(hù)橫梁和貫穿式底部防護(hù),保障車身安全。
在實(shí)際越野試駕中,面對復(fù)雜路況和極端挑戰(zhàn),車身能保持良好穩(wěn)定性和整體性。
B 柱采用黑色涂裝,時尚個性,能有效承受側(cè)面沖擊力。
原車自帶四塊護(hù)板,第一塊超高強(qiáng)度鋼板厚達(dá)兩毫米,下面還裝有吸音棉,發(fā)動機(jī)下有兩塊機(jī)艙下護(hù)板配有隔音棉,緩沖泡沫材質(zhì)很密,厚度約一厘米,動力電池的下護(hù)板材質(zhì)扎實(shí),油箱的下護(hù)板采用緩沖材質(zhì)和緩沖泡沫。
經(jīng)常面臨惡劣路況或重度越野需求,可考慮加裝更厚更堅(jiān)固的護(hù)板,但會增加車輛重量,要綜合權(quán)衡。
車身用料方面,A 柱中層、B 柱中層、上邊梁前部均為雙層鋼材,抗拉強(qiáng)度都超過 1400MPa。
方程豹的鋼材質(zhì)量過關(guān),車架主體采用高強(qiáng)度鋼材,屈服強(qiáng)度 750MPA,抗拉強(qiáng)度 800MPA,底盤擺臂用的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度 500MPA,抗拉強(qiáng)度 550MPA,經(jīng)過多種嚴(yán)格測試均滿足要求。
總之,方程豹在車身用料上表現(xiàn)卓越,能為駕駛者提供可靠保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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