方程豹 5 自駕旅行是相當(dāng)不錯的。

油耗方面，虧電狀態(tài)下，比如成都到閬中的往返 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里。純高速行駛 1000 公里花費(fèi) 600 塊，算下來挺劃算。

動力強(qiáng)勁，4.5 秒或 4.8 秒的加速很出色。

操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛能過濾顛簸，在山路上駕駛有信心。

車內(nèi)配置實(shí)用，冷暖箱方便，座椅設(shè)計(jì)貼合人體，長途乘坐不易疲勞，空間寬敞。

通過性很棒，在西藏的非鋪裝路面，較高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，能順利通過坑洼路段。

續(xù)航能力不錯，滿油滿電時表顯續(xù)航長，能滿足長距離行駛需求。

但也有小缺點(diǎn)，車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)不太合理，小件物品不好存放。高速行駛時隔音效果有待提升，對于老人和小孩來說上下車不太方便，后排長途乘坐的舒適程度比不過轎車和舒適性取向的城市 SUV。

總的來說，方程豹 5 適合城區(qū)純電行駛、長途自駕，能給駕駛者帶來愉悅安心的旅程。在高原地區(qū)，它以電為主的驅(qū)動模式不受稀薄氧氣干擾，高速直驅(qū)時有渦輪增壓雙重保障，解決了高原動力衰減問題，堪稱“高原王”。CTC 電池車身一體化技術(shù)讓車身重心更低，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性，面對復(fù)雜山路和惡劣天氣也能表現(xiàn)出色。而且它支持最大 6kW 對外放電功率，能滿足戶外電源供放需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）