方程豹 5 駕駛說(shuō)明：

上車先把座椅調(diào)到舒適位置，包括高度、前后距離和靠背角度，保證能輕松踩踏板且視野好，然后系好安全帶。

啟動(dòng)車，插入鑰匙或按一鍵啟動(dòng)按鈕。啟動(dòng)后踩剎車，將擋位切換至前進(jìn)擋 D 擋，倒車就換至 R 擋。

行駛中，輕踩油門加速，緩抬油門減速，別猛踩猛抬以免車輛頓挫。剎車正常時(shí)緩慢踩下平穩(wěn)減速，緊急情況果斷用力踩。轉(zhuǎn)向時(shí)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，根據(jù)彎道大小和車速調(diào)整幅度。

停車時(shí)先踩剎車降速，掛空擋 N 擋，拉上手剎，再掛駐車擋 P 擋，最后關(guān)電源。

方程豹 5 還配備了輔助駕駛功能，比如自適應(yīng)巡航，在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰道路可用，但有時(shí)不夠平穩(wěn)。自動(dòng)泊車等功能使用時(shí)要按說(shuō)明書操作。它的自動(dòng)駕駛操作有車道居中保持功能，但有時(shí)會(huì)有偏差。自動(dòng)變道輔助很保守，基本不可用。領(lǐng)航駕駛在高速公路自動(dòng)進(jìn)出匝道方面還未啟用。使用自動(dòng)駕駛功能一定要注意路況和條件，不能完全依賴，確保安全。

作為硬派新能源越野，它最大特點(diǎn)是搭載“三把鎖”，是電子鎖。采用雙電機(jī)四驅(qū)，串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，前后軸均集成電子差速鎖，后軸有低速越野檔，能提供超 8000 牛米輪端扭矩，滿足極限越野脫困需求。還有“能量中鎖”，響應(yīng)速度快，10 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩轉(zhuǎn)移。

豹 5 采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前電機(jī)功率 200kW 及 360 牛米扭矩，后電機(jī) 285kW 峰值功率及 400 牛米扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5T 渦輪增壓，最大功率 143kW，最大扭矩 273 牛米，綜合最大功率 550kW，綜合峰值扭矩 760 牛米，4.8 秒可破百，極速 180km/h。

續(xù)航方面，搭載 31.8 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 125km，油箱容積 83L，NEDC 工況下綜合巡航 1200km。

豹 5 有“豹式掉頭”功能，能減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高越野機(jī)動(dòng)性能，開啟需在附著力低的道路環(huán)境。還有 6kW 的 VTOL 對(duì)外放電技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)多種娛樂和應(yīng)急救援，本身有 20kW 原地補(bǔ)電功能，還有 V2V 車對(duì)車補(bǔ)電救援功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）