方程豹 5 的底盤強度是非常出色的。

其非承載大車架主體及擺臂等結構均采用汽車行業(yè)常用的高強度鋼以及優(yōu)質(zhì)牌號鋼材。

車架主體的屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA；底盤擺臂的屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA。

這些鋼材都經(jīng)過了嚴格的測試，包括結構仿真、超高強度臺架測試、超 60 萬公里的實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試、以及各種越野工況的誤用測試。

在實際情況中，有人用扳手掰彎底盤大梁的鋼材來質(zhì)疑其強度不行，這是不科學不專業(yè)的。因為這種做法利用了杠桿原理，不能真實反映底盤的強度。而且，很多車友自發(fā)去掰同一塊區(qū)域完全沒問題，這也能證明底盤用料沒問題。

業(yè)內(nèi)人士指出，一般材料是低碳鋼，大擺臂本體厚度主板在 3.5mm，背板在 3.0 且?guī)в屑訌姲?，只要焊接不虛焊、漏焊就不會彎曲或整體變形。

總的來說，方程豹 5 的底盤在材質(zhì)選用和測試表現(xiàn)上都很可靠，完全能夠滿足日常使用和越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）