方程豹的價(jià)格預(yù)測，目前方程豹豹 8 的預(yù)售價(jià)區(qū)間為 31.98 萬元-36.98 萬元，智駕版比普通版貴 4 萬元，低配版車型免購置稅，相當(dāng)于又省了 3 萬塊。

還有預(yù)測稱預(yù)定價(jià)格區(qū)間在 40 - 50 萬元，個(gè)人預(yù)測為 36.58 - 48.98 萬元。

從已有的信息來看，方程豹豹 8 的價(jià)格定位具有一定競爭力。其基于 DMO 超級混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配備全功能版云輦 - P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，動(dòng)力方面搭載與仰望 U8 同款的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 550kW，零百加速 4.8s，匹配 36.86kWh 弗迪電池，綜合續(xù)航里程 1200km。

內(nèi)飾方面配置豐富，舒適性配置到位，140mm 的懸架調(diào)節(jié)行程，還能根據(jù)速度和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度，越野性能值得期待。

但預(yù)售價(jià)并不等于最終售價(jià)，最終價(jià)格是否會(huì)有變動(dòng)還有待觀察。

雖然配置看起來很豐富，但實(shí)際體驗(yàn)如何還有待市場檢驗(yàn)。云輦 - P 的實(shí)際越野性能、華為 ADS 3.0 的智能駕駛水平、以及整車的可靠性都需要時(shí)間來驗(yàn)證。

比亞迪推出方程豹豹 8，一方面是為了搶占硬派越野市場份額，另一方面也是為了提升品牌形象。

如果方程豹豹 8 能夠成功，將對硬派越野市場格局產(chǎn)生重大影響，甚至可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。對于消費(fèi)者來說，將有更多選擇，也能享受到更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

但如果產(chǎn)品質(zhì)量或交付出現(xiàn)問題，則可能損害比亞迪的品牌形象。

從技術(shù)角度來看，方程豹豹 8 的 DMO 超級混動(dòng)越野平臺(tái)和云輦 - P 系統(tǒng)是其核心競爭力。從市場角度來看，30 萬級的價(jià)格區(qū)間具有很強(qiáng)的競爭力。從消費(fèi)者角度來看，豐富的配置和強(qiáng)大的性能是其主要吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）