奧迪 A4L 改裝頭段作用大著呢！

改裝頭段直通能讓排氣更順暢，高轉(zhuǎn)馬力更強(qiáng)勁。像 RUNTEK 排氣頭段，做工精細(xì)，表面反光效果好，安裝也不復(fù)雜，4S 店師傅能輕松搞定。裝完著車，原廠中尾段能發(fā)出渾厚激情的聲音，低扭不僅沒損失，油門還更輕快，車子在 D 檔模式下有運(yùn)動感。行駛 300 公里左右，車子沒報(bào)警沒共振，聲音很棒，動力提升測數(shù)據(jù)也有效果，對于不想炸街又想有點(diǎn)聲音的朋友是不錯選擇。

但改裝頭段也有要注意的地方，比如改裝不當(dāng)可能直排尾氣排放不達(dá)標(biāo)污染環(huán)境，低轉(zhuǎn)速時可能出現(xiàn)軟力現(xiàn)象，噪聲會顯著增大甚至音量超大，未經(jīng)處理的廢氣排量超標(biāo)會引起車內(nèi)異味和油耗增加。

奧迪 A4L 改裝頭段，比如 2019 款奧迪 A4L 40TFSI 進(jìn)取型，原車更換 snowtech 中冷，差個頭段就能上二階。比如 Mach5 頭段，200 鉬能使排氣通暢，降低發(fā)動機(jī)和排氣溫度，順便提升原廠聲浪。

奧迪 S3 換頭段可能會共振很大，這可能是汽車隔音或者減震吊耳過硬導(dǎo)致的，建議到維修店加強(qiáng)隔音設(shè)施或者換減震吊耳。奧迪 S3 換頭段刷 2 階會增加油耗，因?yàn)閯恿ψ儚?qiáng)耗油會上升。奧迪 S3 刷一階不需要，直接二階就行，換頭段要對硬件升級，除進(jìn)氣和中冷器，最重要是更換直通排氣頭段，由于四驅(qū)底盤空間緊湊，更換頭段需要一定技術(shù)。

要先檢測符合施工標(biāo)準(zhǔn)，AW 程序刷寫通過 OBD 接口讀取原車數(shù)據(jù)，無需拆解原車電腦，還會對原車數(shù)據(jù)終身備份存儲云服務(wù)器確保安全。一個小時后定制好的程序從國外傳回，檢測后順利植入 S3 ECU 電腦。真正好的程序，是國內(nèi)與國外配合共同制定調(diào)校方案，要校驗(yàn)達(dá)標(biāo)方可交車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）