奧迪 A4L 減震配置主要有絞牙避震、自適應(yīng)避震、普通改裝避震、空氣懸掛等。

政策法規(guī)方面，車輛避震筒和懸架彈簧的更換，在符合車身原始數(shù)據(jù)情況下，更換非原廠配件且后續(xù)車身數(shù)據(jù)合規(guī)不算違規(guī)。

升級(jí)避震的需求因車主而異，如有的車主希望在保證穩(wěn)定性和舒適性同時(shí)提升操控感受、支撐力并降低車身，像奧迪 A4L 車主選擇荷蘭 KONI 自適應(yīng)避震筒搭配愛巴赫街道版短簧，其自適應(yīng)避震通過車身震動(dòng)頻率自動(dòng)調(diào)整阻尼，適應(yīng)不同路面顛簸，阻尼變化從最軟到最硬只需 0.2 秒。

備件方面，KONI 避震筒市場(chǎng)無仿品，都是正經(jīng)國(guó)行原裝進(jìn)口產(chǎn)品。

安裝時(shí)，避震筒塔頂不可暴力安裝，防塵套、防塵墊不能少，避震芯安裝前要受力按壓測(cè)試，彈簧上車前最好預(yù)壓。安裝完成后要進(jìn)行最終檢查，試車，確保安裝到位、螺絲扭矩合規(guī)、無異響，再做四輪定位。

像 Bilstein B12 避震套裝可使車身降低達(dá) 40mm，減少側(cè)傾，提供更好支撐力。TEIN 避震相對(duì)原車會(huì)重些，能降低車身高度到兩指。AIRBFT 氣動(dòng)避震有控制系統(tǒng)和避震桶身，有三段記憶、智能補(bǔ)氣調(diào)節(jié)水平、點(diǎn)火自動(dòng)升到設(shè)定高度、一鍵降到最低等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）