奧迪 A6L 插混版不充電可能由多種原因?qū)е隆３Ｒ?jiàn)原因及解決辦法如下：

充電接口損壞，約占 30%。比如接口物理?yè)p傷、接口腐蝕、防水性能下降。解決辦法是更換充電接口、清潔和維修接口、提升接口防水等級(jí)，維修成本 500 - 3000 元。

電池健康狀態(tài)不佳，占 25%。像電池老化、單體電池?fù)p壞、電池管理系統(tǒng)故障。需要電池維修或更換、BMS 診斷與更換、電池健康檢測(cè)，成本約 2000 - 20000 元。

軟件故障，20%的可能性。比如充電軟件不兼容、固件過(guò)時(shí)、通信故障。通常要軟件更新、固件升級(jí)、修復(fù)通信故障，花費(fèi) 0 - 1000 元。

硬件故障，15%的概率。比如充電模塊故障、繼電器故障、高壓線(xiàn)路問(wèn)題。需更換充電模塊、更換繼電器、修復(fù)高壓線(xiàn)路，成本 1000 - 5000 元。

充電基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，占 10%。包括電源不穩(wěn)定、充電樁損壞、連接線(xiàn)路故障。一般要電源穩(wěn)定性檢查、充電樁維修或更換、修復(fù)連接線(xiàn)路，維修成本 500 - 10000 元。

在一個(gè)故障案例中，一輛 2020 款?yuàn)W迪 A6L 插電式混合動(dòng)力車(chē)，使用便攜式充電器充電時(shí)，充電插座指示燈紅、綠交替閃爍無(wú)法充電。4S 店檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有故障代碼“U140600 無(wú)負(fù)載電流過(guò)高”“C11B8F0 高電壓蓄電池充電裝置運(yùn)行模式設(shè)置中的流程錯(cuò)誤”。斷開(kāi)加裝的行車(chē)記錄儀并對(duì)蓄電池充電后，故障代碼 U140600 消失。路試發(fā)現(xiàn)行駛約 20km 后 EV 模式可用?；貜S后推測(cè)可能的故障原因有：高電壓蓄電池充電插座故障、高電壓蓄電池充電裝置故障、充電插座與高電壓蓄電池充電裝置之間的線(xiàn)路故障、高電壓蓄電池充電裝置與 SX6 之間的線(xiàn)路故障。經(jīng)檢查，最終判定為高電壓蓄電池充電裝置故障，更換后故障排除。

另外，無(wú)線(xiàn)充電不工作也可能有原因。電磁干擾，占 40%。比如周?chē)h(huán)境干擾，信號(hào)干擾，設(shè)備故障。解決辦法是重新布置環(huán)境，使用屏蔽設(shè)備，更換故障設(shè)備。

充電線(xiàn)圈故障，30%的可能性。比如線(xiàn)圈短路，線(xiàn)圈斷路，線(xiàn)圈連接問(wèn)題。要檢查和修復(fù)線(xiàn)圈，更換線(xiàn)圈，重新連接線(xiàn)圈。

充電控制單元故障，占 20%。比如控制芯片故障，電路板損壞，連接線(xiàn)問(wèn)題。需更換控制芯片，修復(fù)電路板，重新連接線(xiàn)路。

車(chē)輛電池故障，10%的概率。比如電池?fù)p壞，電池連接問(wèn)題，電池充電管理系統(tǒng)故障。要更換電池，重新連接電池，修復(fù)充電管理系統(tǒng)。

還有一種情況，通過(guò)隨車(chē)充電器無(wú)法充電，使用公共充電樁可以充電，初步判斷可能是隨車(chē)便攜式充電器損壞。測(cè)量相關(guān)電阻，替換高壓充電槍上到充電器的線(xiàn)纜，可排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）