奧迪 A6L 四驅(qū)不太能漂移。

因為奧迪 A6L 定位是中大型舒適型轎車，四驅(qū)主要是為了提升行駛穩(wěn)定性和應(yīng)對復(fù)雜路況，不是為漂移設(shè)計的。

四驅(qū)系統(tǒng)會在正常行駛中主動分配動力，在濕滑等不良路況下保證車輛抓地力和牽引力，這就限制了車輛的打滑，難以達到漂移所需的失控狀態(tài)。

而且奧迪 A6L 的車身重，懸掛調(diào)?；谑孢m和穩(wěn)定，不適合激烈的漂移操作。

如果強行漂移，可能損傷車輛的傳動系統(tǒng)、輪胎，增加維修成本。

不過要是真想體驗，在雪地可以謹慎操作。先做好準備工作，保證車輛狀況好，尤其是輪胎有足夠抓地力，比如用雪地專用輪胎。然后關(guān)閉車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP，但要注意這會增加風(fēng)險。操作時直線加速到一定速度，快速打方向同時猛踩剎車，讓車尾甩出去，然后迅速反打方向并控制油門維持漂移姿態(tài)。

但要記住，四驅(qū)不是萬能的，雪地漂移風(fēng)險高，輪胎抓地力很關(guān)鍵，別在公共道路嘗試。

雖然奧迪 A6L 不是專門為漂移設(shè)計的，但實測中憑借強大動力和四驅(qū)系統(tǒng)也能實現(xiàn)漂移。動力輸出強勁平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)能輔助控制漂移姿態(tài)和軌跡。

只是要實現(xiàn)好的漂移效果，對駕駛者技術(shù)要求高，得精準控制油門、剎車和轉(zhuǎn)向，找到失控與可控的平衡。

要是偶爾體驗漂移，奧迪 A6L 或許能滿足，追求專業(yè)漂移體驗還是選專門設(shè)計的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）