奧迪 A6L 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)滴水聲，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是發(fā)動機(jī)吸氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象，比如某一個(gè)真空管裂了，這時(shí)建議檢查吸氣系統(tǒng)。

二是熄火后水泵停止工作，水箱包括發(fā)動機(jī)水道里的防凍液會出現(xiàn)輕微流動現(xiàn)象。只要防凍液沒缺少，發(fā)動機(jī)水溫正常且未出現(xiàn)高溫，就沒問題。

三是水管水箱里有空氣，影響水箱循環(huán)不良。可先檢測水箱有無破損、堵塞狀況，必要時(shí)與當(dāng)?shù)?4S 店聯(lián)系檢查修理。

四是蒸發(fā)箱排水孔堵塞，造成蒸發(fā)器塑料殼內(nèi)有積水，啟動空調(diào)后風(fēng)機(jī)吹風(fēng)進(jìn)蒸發(fā)箱管路攪動積水產(chǎn)生流水聲，應(yīng)更換蒸發(fā)箱外殼排水管套件。

五是冷卻液不足或者水箱堵塞，導(dǎo)致暖風(fēng)水箱內(nèi)部形成空腔，冷卻液流經(jīng)此處撞擊水箱壁發(fā)出流水聲。

六是車輛熄火后，排氣管溫度冷卻，由于熱脹冷縮會發(fā)出類似滴水的聲音，這是正常的金屬間摩擦聲音。

七是發(fā)動機(jī)熄火后，缸體溫度降低，內(nèi)部各金屬部件因冷卻收縮產(chǎn)生摩擦發(fā)出異響，使用年限越長越明顯。

八是三元催化器在熄火后工作慢慢停止，溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。

九是使用空調(diào)制冷時(shí)，車內(nèi)熱空氣中的水分會凝結(jié)在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面，由蒸發(fā)器塑料外殼收集水滴排出車外，也可能產(chǎn)生類似滴水聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）