07 年的奧迪 A6L 不建議改氣。

改氣雖然能節(jié)省燃料費(fèi)用，但會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。

首先，改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈容易亮，排氣門(mén)、氣門(mén)座圈、三元催化器等部件易出現(xiàn)故障。因?yàn)檫@款車當(dāng)初價(jià)格高，零整比大，維修這些部件花費(fèi)的錢(qián)可能比燒氣節(jié)省的還多。

其次，燒油和燒氣的電腦程序不同，除非是做過(guò)臺(tái)架的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，否則燃油發(fā)動(dòng)機(jī)改氣后，排溫燃燒溫度偏高，零部件熱負(fù)荷變化，容易出現(xiàn)其他癥狀。

而且，改氣后的車輛動(dòng)力會(huì)不如以前強(qiáng)勁，還需要定期清洗氣路和發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或故障碼，車上搭載的氣罐也需每年審驗(yàn)。

對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)，一年跑的公里數(shù)不多，改氣拿消耗發(fā)動(dòng)機(jī)壽命換取微乎其微的油錢(qián)不值，還可能引發(fā)燒蝕氣門(mén)、活塞環(huán)和汽缸爆震等問(wèn)題，導(dǎo)致三元催化器堵塞、氧傳感器中毒等故障，并且存在改氣后線路增多、天然氣管路泄漏等安全隱患。

總之，07 年的奧迪 A6L 改氣弊大于利，不建議改。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）