新奧迪 A6L 存在個別車輛燒機油的情況，但不普遍。

燒機油的原因有：發(fā)動機內(nèi)部零件磨損過度；氣門油封出現(xiàn)故障；活塞環(huán)出現(xiàn)問題；發(fā)動機的真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏；燃油質(zhì)量差或者使用不當；發(fā)動機的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙，機油會通過縫隙進入燃燒室燃燒；前后曲軸油封老化、活塞間隙過大、空氣濾清器堵塞、氣門油封漏油或者密封性不夠好等。

當汽車出現(xiàn)燒機油的情況時，會導(dǎo)致一系列后果，比如發(fā)動機的燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車的動力性能下降，加速無力，燃油消耗變多，尾氣排放污染也會變嚴重，甚至超標。

發(fā)動機活塞環(huán)容易因為積碳而被卡死，失去刮油的作用，導(dǎo)致燒機油更加嚴重，發(fā)動機潤滑也會不足，從而使得發(fā)動機出現(xiàn)損壞，嚴重的情況下甚至?xí)谆驁髲U。

如果發(fā)現(xiàn)自己的車出現(xiàn)燒機油的情況，應(yīng)盡快去專業(yè)的維修店進行檢查和修理。

奧迪一直在努力解決燒機油的問題，不斷的技術(shù)改進使得新款的奧迪 A6L 已經(jīng)沒有燒機油的情況。

相比于 15 年之前的奧迪車型，新款 A6L 的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)得到了顯著的改進和提升。

作為奧迪車主，建議定期檢查機油量并按需添加，以保持發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）