致雅奧迪 A6L 確實(shí)漲價(jià)了。

漲價(jià)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，配置方面有眾多提升，比如全系增加了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，40 TFSI 豪華動(dòng)感型新增全景玻璃天窗，45 TFSI 臻選動(dòng)感型兩驅(qū)版新增前排舒適頭枕、座椅加熱和 20 英寸輪圈，四驅(qū)版和尊享動(dòng)感型四驅(qū)版新增電動(dòng)方向盤(pán)、不銹鋼踏板和前排舒適頭枕，50 TFSI 尊享動(dòng)感型新增電動(dòng)方向盤(pán)、不銹鋼踏板、前排舒適頭枕和深色玻璃包，50 TFSI 旗艦動(dòng)感型新增不銹鋼踏板。還有，入門(mén)版致雅型車(chē)型配備了前方碰撞預(yù)警、電子檔把換擋、車(chē)載智能系統(tǒng) MMI 以及增加了 2 個(gè)后排 USB 接口。

其次，舒適性方面有改進(jìn)，新款車(chē)型后排坐墊加長(zhǎng) 30mm，加寬 60mm，全系新增標(biāo)配舒適頭枕和 Type-C 充電口，全系新增標(biāo)配四環(huán) LOGO 照地?zé)?，并新增兩款中?guó)市場(chǎng)專屬的輪轂造型供用戶挑選。

再者，動(dòng)力方面也有升級(jí)，A6L 45TFSI 版本的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)一步提升，最大功率可達(dá) 180kW，最大扭矩為 370N·m，并搭載了 12V 輕混系統(tǒng)，能提高啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能。

另外，中期改款的奧迪 A6L 在體驗(yàn)價(jià)值和感官價(jià)值方面也做了提升，比如儀表和門(mén)板處采用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤(pán)氣囊區(qū)域全系升級(jí)了真皮覆蓋，座椅控制按鈕和中控按鈕材質(zhì)升級(jí)，前排飾板新增天然紋理胡桃木飾條等等。

此外，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇使得消費(fèi)者對(duì)高端汽車(chē)需求增加，原材料成本上升，鋼材、鋁材價(jià)格飆升，汽車(chē)制造的成本大幅提高。全球供應(yīng)鏈緊張，運(yùn)輸成本上升，零部件供應(yīng)不穩(wěn)定，特別是全球芯片短缺，奧迪為保證品質(zhì)在成本上做出妥協(xié)，所以選擇漲價(jià)。

總之，致雅奧迪 A6L 漲價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）