上汽大通 G50 商務(wù)車做床車是挺不錯(cuò)的選擇。

它原本存在一些不足，比如油箱較小，后排座椅不能直接放平，但這些都能通過改裝解決。

改裝方式多樣，比如把第二排座椅換成麥柯斯的中排拆車座椅并焊底座能讓其放平，車內(nèi)進(jìn)深能達(dá) 2.3 米，身高 1.8 米多的人也能伸直腰，但這種改裝座椅單薄，犧牲了原座椅舒適性且沒扶手。

給座椅加裝旋轉(zhuǎn)盤會(huì)讓座椅升高，對一般身高尤其是女性上下車不方便。

安裝旋轉(zhuǎn)座椅，放倒第三排能開啟床車模式，最寬處 120 厘米左右，最窄處超 1 米，應(yīng)急使用足夠，兩個(gè)大人加一個(gè)小孩能睡。

還能在二排座椅上定制硬木板或買折疊戶外桌當(dāng)床板，配 1.3 米×1.8 米自充氣床墊方便實(shí)用。

G50 空間表現(xiàn)出色，身高 176cm 的體驗(yàn)者坐主駕駛席并調(diào)到最低，頭部約 1 拳空間。進(jìn)入第二排調(diào)到最靠后位置，頭部約 1 拳+2 指，腿部空間大，第三排頭部 3 指和腿部 2 拳，十分寬敞。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)層次分明，大量銳角和筋線運(yùn)用強(qiáng)化年輕化定位，選材優(yōu)質(zhì)，大量皮革及軟性搪塑材質(zhì)提升檔次感。

車尾設(shè)計(jì)干凈利落，中央鍍鉻飾條增加橫向?qū)挾?，“魚尾式”LED 尾燈是點(diǎn)睛之筆。

前臉寬幅上進(jìn)氣格柵與前大燈相連，下進(jìn)氣格柵與霧燈邊框過渡自然，大氣沉穩(wěn)不失靈動(dòng)。

G50 外觀有多種風(fēng)格，增加了紅色裝飾件或全部亮黑色中網(wǎng)格柵更運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面和車尾裝飾件也有相應(yīng)變化。

還有插電混動(dòng)版，動(dòng)力和能耗出色，搭載 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，申報(bào)百公里油耗 1.4L，提供豐富座椅配置。

總之，改裝 G50 做床車要根據(jù)自身需求權(quán)衡利弊，就能改出滿意的床車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）