奧迪 A6L 是有變缸技術(shù)的。

奧迪 A6L 搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中部分發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了先進(jìn)的技術(shù)。比如 2.0T 可變缸引擎，應(yīng)用了 Tripower 可變氣門(mén)管理技術(shù)，能很好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 A6L 還搭載過(guò) 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，如 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)，它有一系列技術(shù)特點(diǎn)，包括 V 型六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制缸體、FSI 汽油直噴、帶有奧迪氣門(mén)升程系統(tǒng)（AVS）、可變進(jìn)氣門(mén)調(diào)節(jié)、缸距提升等，預(yù)留了 48V 和插混系統(tǒng)的接口，具有一定延展性。

還有 2.5 升 V 型 6 缸 FSI 燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)（AVS）和 FSI 燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且噪音低，配合 8 速 multitronic 無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，奧迪 A6L 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）