奧迪 A6L 的扭矩因車(chē)型和配置不同而有所差異。

2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 320N·m，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 350N·m，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)的最大扭矩可達(dá) 500N·m。

奧迪 A6L 動(dòng)力強(qiáng)勁，比如 3.0T 車(chē)型搭載新一代 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率輸出 340KW，500 牛米的大扭矩能帶來(lái)出色的動(dòng)力表現(xiàn)，零百加速時(shí)間短，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。

在實(shí)際駕駛中，這樣的扭矩輸出使得車(chē)輛加速迅猛、動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市道路的起步、超車(chē)，還是高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

同時(shí)，奧迪 A6L 還配備了 7DCT 變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

此外，奧迪 A6L 的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，采用前后五連桿式獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

總之，奧迪 A6L 多樣化的扭矩配置滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，其強(qiáng)大的動(dòng)力性能和出色的操控表現(xiàn)使得它在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）