上汽大通 G10 打空調(diào)怠速高的原因和解決辦法有這些。

空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)載過大，其內(nèi)部故障或磨損致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，得檢查壓縮機(jī)工作狀態(tài)，有問題就維修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元程序設(shè)定問題，檢測(cè)到空調(diào)開啟自動(dòng)提高怠速，可去 4S 店重新編程或升級(jí)。

節(jié)氣門臟污影響開合度，進(jìn)氣量不足，定期清洗節(jié)氣門能解決。

怠速控制閥故障，卡滯或損壞無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，需檢查維修或更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，要仔細(xì)檢查密封性并修復(fù)。

傳感器故障，像進(jìn)氣流量、水溫傳感器等，傳遞信號(hào)不準(zhǔn)確致控制單元誤判，檢修或更換故障傳感器。

還有可能是節(jié)氣門體過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量變小致怠速抖動(dòng)，臟的話就清洗。

也可連接電腦診斷儀讀取系統(tǒng)故障代碼，按代碼檢修維修。

添加的燃油沒問題，點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞燃燒正常也很重要。

如果冷卻液溫度傳感器故障，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低而調(diào)整噴油量增加工作效率，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速高，要及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）