上汽大通 G10 是一款商務(wù) MPV，其路面通過(guò)性有一定特點(diǎn)。

它的底盤離地間隙較大，懸掛系統(tǒng)較高，這使得它在應(yīng)對(duì)城市道路和一些輕度不平路面時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。

但要注意，它并非專業(yè)越野車，在通過(guò)性方面也有一些限制。從底盤高度來(lái)看，與專業(yè)越野車相比，上汽大通 G10 的離地間隙不算特別高。

在面對(duì)復(fù)雜的坑洼路面或較大障礙物時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)托底的情況。

動(dòng)力方面，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市和高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的越野路況，動(dòng)力輸出可能不夠強(qiáng)勁和持續(xù)。

驅(qū)動(dòng)形式上，通常為前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)，而非四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于越野至關(guān)重要，能更好地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性和脫困能力。

但對(duì)于一般的非鋪裝路面，如鄉(xiāng)間土路或簡(jiǎn)單的石子路，上汽大通 G10 還是能夠應(yīng)對(duì)的。

另外，輪胎的選擇不是針對(duì)越野設(shè)計(jì)的，在濕滑、泥濘等復(fù)雜的越野路面上抓地力可能不足。

不過(guò)，上汽大通 G10 也有優(yōu)勢(shì)。比如底盤比較高且扎實(shí)，在高速上行駛很穩(wěn)健。軸距過(guò)長(zhǎng)雖影響了通過(guò)性，但空間大，能滿足多種出行需求。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G10 的路面通過(guò)性在商務(wù) MPV 中算不錯(cuò)，但如果有高強(qiáng)度的越野需求，可能不太適合，建議選擇專業(yè)的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）