上汽大通D90和哈弗H9都是很出色的車型，各有優(yōu)勢。

動力方面，D90柴油版扭矩大，能爬45°坡，拖拽能力達(dá)3.1噸，H9汽油動力相對弱些。

越野性能上，都用博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，4L模式下扭矩大的D90占優(yōu)。

差速鎖方面，四驅(qū)車型都有中差鎖和后差鎖，H9可選裝前差速鎖但增加成本。

通過性上，D90接近角、離去角、離地間隙與H9差別不大，最大涉水深度D90是800mm，H9是700mm。

空間上，D90車身尺寸大，軸距長，車內(nèi)空間更寬裕，5、6、7座多種布局選擇，H9只有5座和7座。

配置上，D90科技配置豐富，車聯(lián)網(wǎng)、越野專家小程序?qū)嵱?，H9車機(jī)系統(tǒng)提升，標(biāo)配仿皮座椅和座椅加熱等。

設(shè)計上，H9外觀偏家用，D90更硬派。

品牌方面，H9影響力大，營銷服務(wù)好，改裝配件多，適合越野發(fā)燒友。D90空間大、動力強(qiáng)、配置高，性價比不錯，但營銷服務(wù)待改進(jìn)，適合追求大空間和強(qiáng)動力的消費(fèi)者。

城市使用注重空間選D90，長途自駕H9更合適。

底盤兩車都是非承載式車身，懸架前雙叉臂、后多連桿。四驅(qū)系統(tǒng)相同，但后橋不同，D90北極星版可選裝德納牙嵌式機(jī)械差速鎖能手動鎖止，H9是伊頓式電子差速鎖不能手動鎖止，D90后橋素質(zhì)紙面上更強(qiáng)，但四驅(qū)系統(tǒng)用多片離合器式中央差速器，高負(fù)荷工作有過熱問題。

發(fā)動機(jī)方面，D90最大扭矩輸出區(qū)間從2500rpm開始，猜測是照顧越野路況，防止車輪打滑。H9換裝高規(guī)格發(fā)動機(jī)，動力中規(guī)中矩，和D90水平相當(dāng)。

公路駕駛，動力日常通勤沒激情，起步不痛快，速度起來后D90好轉(zhuǎn)。

變速箱H9是采埃孚8速手自一體，表現(xiàn)好，D90是6速，稍遜色。

轉(zhuǎn)向方面，D90轉(zhuǎn)向圈數(shù)多但手感好，H9沉重且模糊。

底盤兩車濾震沒問題，D90高速變線有些忽忽悠悠，都照顧越野做了調(diào)校。

剎車踏板初段制動力小，行程長，是為越野設(shè)定。

加速成績兩車動力參數(shù)有高低但水平接近，剎車成績D90用偏重公路性能輪胎更好。

靜態(tài)部分，D90設(shè)計元素多更顯新，H9原創(chuàng)設(shè)計少。

內(nèi)飾見仁見智，配置細(xì)節(jié)空間上，D90內(nèi)飾簡約大氣有現(xiàn)代感，車機(jī)屏幕大，能手機(jī)遠(yuǎn)程熱車，踏板精致可定制，儀表盤整齊參數(shù)多，有全景天窗。H9中控按鈕多臃腫，車機(jī)小，傳統(tǒng)天窗。

總之兩車各有特點(diǎn)，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）