上汽大通 G50 去西藏是可行的。

從動(dòng)力方面看，G50 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常行駛中動(dòng)力夠用，低海拔地區(qū)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速、超車較輕松。但在高海拔地區(qū)，由于空氣稀薄發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，動(dòng)力會(huì)有所衰減，不過其渦輪增壓技術(shù)能一定程度緩解這一問題。變速器換擋邏輯清晰，能較好配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。駕駛習(xí)慣好，如提前預(yù)判路況、合理控制油門和擋位，能讓動(dòng)力表現(xiàn)更出色。車輛負(fù)載也會(huì)影響動(dòng)力，去西藏?cái)y帶行李物品多的話，可能會(huì)有影響。

從空間看，車內(nèi)空間寬敞，能輕松裝載大量行李和專業(yè)設(shè)備，座椅布局靈活。

操控上，在山路上操控表現(xiàn)沉穩(wěn)，給駕駛員帶來安全感和駕駛樂趣。

舒適性不錯(cuò)，乘客長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到明顯不適。

油耗方面，百公里 7.2L 且能加 92 號(hào)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，底盤低且沉穩(wěn)，有安全感。內(nèi)飾配置實(shí)用，像 8 英寸懸浮式中控屏、車載藍(lán)牙、倒車影像等。

總之，上汽大通 G50 去西藏，只要合理駕駛和控制負(fù)載，是能夠應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）