上汽大通 G10 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。

其有 1.9T 和 2.0T 可選，均為上汽集團(tuán)自主研發(fā)。

2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，在爬坡、滿載等情況下動(dòng)力充沛。

1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 150 馬力，峰值扭矩為 350 ?！っ?，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，起步輕松，中后段加速線性。

在油耗方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，像一些車(chē)主反饋，實(shí)際油耗能控制在 6 - 8 升左右，每公里油費(fèi)相對(duì)較低，能為車(chē)主節(jié)省燃油費(fèi)用。

在噪音方面，日常怠速和行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制相對(duì)合理，但急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2500rpm 后噪音會(huì)明顯涌入車(chē)內(nèi)。高速行駛時(shí)，整車(chē)風(fēng)噪聲會(huì)變得明顯。

在質(zhì)量方面，存在一些問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩抖動(dòng)異響、氣門(mén)室蓋滲油、前輪吃胎、雙側(cè)滑門(mén)密封膠圈異響等，部分零部件質(zhì)量有待提高。

在售后方面，存在一些不足，比如部分 4S 店對(duì)問(wèn)題處理不夠積極，配件訂貨等待時(shí)間較長(zhǎng)。

上汽大通 G10 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗上表現(xiàn)出色，但在質(zhì)量穩(wěn)定性、靜音方面和售后服務(wù)方面還有提升空間。如果您考慮購(gòu)買(mǎi)，建議多試駕，并綜合權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）