試駕 1.9T 上汽大通 G10，其動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

這臺(tái) 1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，匹配 6MT 和 6AT 變速箱，我們?cè)囻{的 6AT 版本低扭出色，讓車長(zhǎng) 5168mm 的大家伙起步輕松，油門初段響應(yīng)不算快，中后段線性，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1600rpm 上下，100km/h 內(nèi)加速不錯(cuò)。

噪音控制方面，日常怠速和行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)合理，急加速且轉(zhuǎn)速超 2500rpm 后乘客會(huì)感到有點(diǎn)嘈雜。

剎車踏板初段偏軟，中后段制動(dòng)力不錯(cuò)但回饋力度不線性，需要適應(yīng)。

燃油經(jīng)濟(jì)性是優(yōu)勢(shì)，作為柴油版車型理論上比汽油版更省油，對(duì)租賃和專車市場(chǎng)能降低成本。

車內(nèi)空間寬敞座椅舒適適合商務(wù)接待和家庭使用。

綜合來(lái)看，1.9T 上汽大通 G10 動(dòng)力不錯(cuò)，起步輕松中后段加速線性，噪音控制日常還行急加速稍差，剎車需適應(yīng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）