湖北嵐圖 free 二手整體不錯。

質(zhì)保方面，二手車主享整車 5 年 10 萬公里質(zhì)保，三電 8 年 12 萬公里質(zhì)保，流量跟車終身免費，售后態(tài)度好，單次保養(yǎng) 585 元一年一次，但無置換補貼。

價格和車況上，比如 2021 年 11 月上牌，表顯里程 2.5 萬公里的四驅(qū)標準增程專屬豪華套裝，新車指導價 30 多萬，現(xiàn)在不到 12 萬，全車貼車衣，漆面數(shù)值平均，前保險杠車衣輕微破損，沒傷到底漆，車玻璃無拆裝更換和破損痕跡，車頭部件無異常修復痕跡，發(fā)動機上部附件無滲漏和拆裝維修痕跡，內(nèi)飾用料好無進水泡水痕跡，底盤方面電池包有輕微劃痕不影響使用，前后鋁合金擺臂粗大全車懸掛減震無滲漏破損修復痕跡，發(fā)動機變速箱也沒問題。

純電版的搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km，平均續(xù)航達成率能在 90%以上。智能駕駛搭載百度阿波羅智駕，啟動方便，車道保持識別成功率高，支持打燈變道，但變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動關閉，車機配置主流有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡等，但 5G 網(wǎng)絡信號有時不好，酷我音樂版權少。

動力體驗很棒，前后雙電機最大馬力 490 匹，4.8 秒破百，有多種駕駛模式可選。操控上硬件規(guī)格高走舒適風格，不過車身跟隨性在高速變道時不是很敏捷，價格二手行情大概 13 萬多，要注意能耗較高和可能因換后尾門等影響保值的情況。

優(yōu)點還包括內(nèi)飾環(huán)保沒異味，純電續(xù)航提升大，充電功率高，動力強勁能耗與提速平衡好，三電和底盤調(diào)校出色，外觀大氣，底盤配置和調(diào)校好，標配靜音胎高速噪音低。

但也有缺點，比如輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未全開放，車機便利性一般，近光燈不夠亮，有的車提車有味道且持續(xù)時間長，防炫目后視鏡效果差，高速不保電模式能耗高，輔助駕駛系統(tǒng)激進存在一些問題，輪轂易刮花、易臟款式少且不好看，無 A 柱安全氣囊，無線充電位置和功能有限，語音功能弱識別指令常出錯，導航語音使用不便，副駕駛屏幕功能有限，沒有后碰撞預警，用油成本可能較高，電機功率減配加速變慢，整車空間小后排尤其明顯，座椅偏短后排座椅角度不能調(diào)且太直，后排無獨立空調(diào)出風口風量小，各種異響多共振大，小故障多比如小電池虧電、充電蓋打不開等，雨刮不人性化雨量調(diào)節(jié)不準，后備箱照明差，空氣懸掛只能調(diào)高低且硬，方向盤偏重且無加熱，后備門腳踢開門常失效雨水處理不好，車鑰匙在車內(nèi)可能無故鎖車藍牙鑰匙有問題，剎車卡鉗是單活塞剎車偏軟，壓縮機故障可能導致車輛拋錨，行車記錄儀常漏錄，APP 操作不便?？D積分換購貴。

如果車況好有家用充電樁不跑長途，還是可以考慮的，但購買時要仔細檢查車況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）