嵐圖追光采用了半固態(tài)電池，這是其一大亮點。

半固態(tài)電池是指任一側電極不含液體電解質(zhì)，另一側電極含有液態(tài)電解質(zhì)的電池，或單體中固體電解質(zhì)質(zhì)量或體積占單體中電解質(zhì)總質(zhì)量或總體積之比的一半。

與現(xiàn)有鋰離子電池相比，它體積小、更穩(wěn)定安全，能實現(xiàn)更高的能量密度，成本也更低。

目前行業(yè)內(nèi)不少電池企業(yè)先加快半固態(tài)鋰電池的研發(fā)速度，因為其能量密度可超過 270Wh/kg，像格瑞普的半固態(tài)電池使用疊片軟包工藝和硅碳負極材料，能量密度超過 280Wh/kg。

嵐圖追光配備 82kW·h 和 109kW·h 兩種電池包，分別提供 580km 和 730km 的續(xù)航（CLTC 標準），其中 82kWh 電池包采用半固態(tài)電池。在行業(yè)首個 8 系三元鋰軟包電芯針刺試驗中，取得不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的優(yōu)異成績。

嵐圖追光作為一款中大型新能源轎車，還有諸多出色之處。

外觀主打運動，低趴設計有跑車元素，提供貫穿式頭燈，導流槽采用大號 C 型設計，攻擊性強，車身比例協(xié)調(diào)，風阻系數(shù)低。

內(nèi)飾提供黑灰、藍灰配色，用料優(yōu)質(zhì)無異味，座椅為翻毛皮材質(zhì)，中控臺拼色設計，有 12.3 英寸的中控屏、儀表盤、副駕駛位前方屏幕，配置增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，車機系統(tǒng)功能豐富。

空間方面，定位中大型車，車身尺寸大，軸距長，乘坐體驗舒適，前排座椅功能齊全，配置“女王副駕”。

動力上，搭載雙電機，前電動機扭矩 310N·m，后電動機扭矩 420N·m，總馬力 510Ps，百公里加速 3.8 秒，還配有空氣懸掛，行駛質(zhì)感舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）