紅旗新能源和嵐圖沒有合并。

雖然一汽和東風(fēng)在新能源領(lǐng)域有廣泛合作，比如三電系統(tǒng)研發(fā)、聯(lián)合采購等，但在產(chǎn)品規(guī)劃布局、研發(fā)和銷售層面仍有區(qū)分。

紅旗新能源品牌正式推出了全新 LOGO“旗妙雙翼”，雖然和嵐圖的 LOGO 有些相似，但兩者是不同的。

紅旗新能源在底盤方面有所短缺，而嵐圖的底盤技術(shù)較強(qiáng)。同時，紅旗新能源有強(qiáng)項，如和比亞迪合資的弗迪動力，有刀片電池和新能源動力系統(tǒng)。嵐圖也宣布新車將使用比亞迪的刀片電池。

紅旗新能源還打造了 FMEs“旗幟”超級架構(gòu)，由“旗羿”“旗偲”兩大主平臺構(gòu)成，涵蓋多個系統(tǒng)?；诖思軜?gòu)，紅旗已開發(fā)了 E001、E202、E702 三款新能源產(chǎn)品，未來三年還將陸續(xù)推出 15 款新能源產(chǎn)品，覆蓋各類細(xì)分市場。

作為背靠國內(nèi)六大汽車集團(tuán)的“創(chuàng)二代”新能源車企，紅旗新能源已實現(xiàn)“單飛”，但目前尚未公布具體銷量數(shù)據(jù)。

總之，紅旗新能源在新能源領(lǐng)域正積極發(fā)力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）