嵐圖半固態(tài)電池量產(chǎn)車還是相當(dāng)不錯的。

首先，嵐圖選擇使用半固態(tài)電池并非為追求超高能量密度，而是更注重安全性，這與品牌調(diào)性相符。其半固態(tài)電池能量密度低可能是沿用了液態(tài)鋰電池的正極材料，但也有體積小、重量輕的優(yōu)勢。嵐圖追光搭載半固態(tài)電池的車型，續(xù)航設(shè)置為 580km。

在動力方面，嵐圖追光全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能出色，3.8 秒就能完成零百加速。

在設(shè)計上，采用轎跑式的“大溜背”設(shè)計，遵循空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.225Cd，還有可自動升降的電動尾翼，提升行駛穩(wěn)定性。

車內(nèi)配置豐富，三塊 12.3 英寸屏幕加上 9 英寸空調(diào)控制屏幕和 60 英寸大畫幅的 AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示，營造強烈科技氛圍。內(nèi)飾豪華，多處采用高級材質(zhì)。空間表現(xiàn)出色，后排寬敞，座椅功能多樣。

在智能方面，搭載高通 8155 車規(guī)芯片，支持多種智能功能，還有嵐圖 VPILOT 輔助駕駛系統(tǒng)。

另外，嵐圖追光還有車電分離購車方案，降低車主購車成本。

總的來說，嵐圖半固態(tài)電池量產(chǎn)車在性能、智能、豪華和安全等方面都有很好的表現(xiàn)，具有較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）