東風(fēng)嵐圖 FREE 二手的情況總體不錯。

首先，價格相當(dāng)劃算，比如一輛 2021 年 11 月上牌、表顯里程 2.5 萬公里的四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)增程專屬豪華套裝，新車指導(dǎo)價 30 多萬，現(xiàn)在不到 12 萬就能拿下。還有 2021 年 10 月上牌、表顯里程 2.4 萬公里的四驅(qū)增程首發(fā)紀(jì)念版，新車指導(dǎo)價 31.36 萬，現(xiàn)在賣家報價 10 萬。

其次，車況往往較好，全車原版原漆的情況較常見，像外觀僅有輕微劃痕瑕疵，內(nèi)飾成色新。配置豐富，比如增程式油電混合系統(tǒng)，1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機加雙電機四驅(qū)，百公里加速 4.5 秒。懸掛是前雙叉臂加后多連桿獨立懸架，還有空氣懸架。全速自適應(yīng)巡航、L2 級自動駕駛、矩陣大燈、座椅加熱通風(fēng)按摩、丹拿音響等配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾用料好，基本都是軟質(zhì)材料。空間大，車長將近 5 米，軸距超過 2 米 9，內(nèi)部空間充足。

動力操控出色，比如純電版的前后雙電機功率強大，扭矩驚人，雖然實際駕駛體感和官方零百加速成績與電機參數(shù)有差距，但仍能滿足多數(shù)用戶需求，操控水平在國產(chǎn)新能源車中處于一梯隊。

不過，二手嵐圖 FREE 也有些問題，比如能耗較高，像交流感應(yīng)電機在日常使用中能耗大。但綜合來看，如果能接受這些小問題，二手東風(fēng)嵐圖 FREE 是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）