林肯領(lǐng)航員轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動，可能由以下原因造成：

方向機(jī)內(nèi)外球頭松動，會影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，造成轉(zhuǎn)彎抖動，需及時(shí)檢查、緊固或更換球頭；

半軸故障，長期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊導(dǎo)致半軸彎曲、扭曲、斷裂等，引起車頭有規(guī)律抖動，松開油門后減輕或消失，應(yīng)仔細(xì)檢查，損壞及時(shí)更換；

發(fā)動機(jī)運(yùn)行問題，如進(jìn)氣不足、汽油供應(yīng)異常、點(diǎn)火系統(tǒng)工況不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動進(jìn)而影響轉(zhuǎn)彎，要確保進(jìn)氣、燃油和點(diǎn)火系統(tǒng)正常，定期清理積碳、檢查并更換相關(guān)部件；

燃油系統(tǒng)故障，節(jié)氣門積碳多、噴油嘴故障等影響燃油供應(yīng)，造成低速轉(zhuǎn)彎抖動，需定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)，清洗節(jié)氣門、噴油嘴，更換故障油泵和濾清器；

輪胎問題，輪胎氣壓不正常、不平衡或變形過大，轉(zhuǎn)彎時(shí)會抖動，要經(jīng)常檢查輪胎狀況，保持正常氣壓、平衡和形狀；

前輪定位失準(zhǔn)，包括各定位角和前束不符合要求，需定期調(diào)整；

輪轂軸承松動，轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯，要及時(shí)檢查維修；

發(fā)動機(jī)積碳過多，影響發(fā)動機(jī)工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎方向盤發(fā)抖，應(yīng)定期清理積碳；

方向機(jī)失調(diào)，轉(zhuǎn)向操作不順暢，引起轉(zhuǎn)彎抖動，需調(diào)試或維修；

彈簧鋼片摩擦方向盤產(chǎn)生抖動和異響，添加潤滑油可解決；

球籠損壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動并可能伴有異響，要及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）