開林肯領航員的體驗相當獨特。

外觀上，設計獨具一格，車頭大燈銳利有神，進氣格柵霸氣十足，車身線條流暢，車尾簡潔大方但有人覺得設計不夠出彩。

空間方面表現出色，無論是前排、后排還是后備箱，都非常寬敞，儲物空間設計合理。

動力上，搭載 3.5 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 305KW，最大馬力 415Ps，匹配 10 擋手自一體變速箱，動力輸出源源不斷且平順，深踩油門動力充沛，轉向精準，輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛安全感十足。

內飾左右對稱，用料高級，真皮與桑托斯玫瑰木的包覆提升檔次感，但也有人吐槽中控系統(tǒng)反應速度有待提升。

座椅采用 2+2+3 的 7 座布局，前中后三排座椅都有豐富的擴展變換能力，且舒適性和功能性都很強。

領航員是非承載式車身，懸架調校舒適，在快速路和高速路行駛表現良好，L2 級別的自動駕駛輔助功能能有效緩解駕駛員疲勞，但在處理連續(xù)顛簸時后懸架有多余彈跳。

方向輕便有高級感和一定精準度，3.5T 發(fā)動機提速快，聲音渾厚，但非承載式車身在高速時開著有忽悠感，方向直線保持能力差，過坑洼路面方向擺動大。

另外，領航員油耗較高，綜合油耗為 13.9L/百公里，高速油耗 11.6L，城區(qū)堵車時高達 18.1L。不過，對于追求豪華舒適、強大性能和寬敞空間的人來說，林肯領航員仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）