林肯領(lǐng)航員是帶大梁的。

它采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，大梁為整體式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)明顯，能提供更強(qiáng)的車(chē)身剛度和抗扭性能，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和越野場(chǎng)景時(shí)表現(xiàn)出色，讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，能承受較大的沖擊和負(fù)載。

底盤(pán)方面，林肯領(lǐng)航員的大梁底盤(pán)十分出色。前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，前后都帶有橫向穩(wěn)定桿，還配備了 CCD 自適應(yīng)懸掛功能，支持自動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，提升駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

底盤(pán)用料扎實(shí)，前部是鋼質(zhì)的全框式副車(chē)架，提升車(chē)身強(qiáng)度和抗扭轉(zhuǎn)性能，分散路面沖擊。還應(yīng)用了鋁合金、液壓襯套、玻璃纖維等材料，鋁合金減輕底盤(pán)重量，液壓襯套過(guò)濾震動(dòng)提高舒適性。

雖然其底盤(pán)與福特旗下部分車(chē)型有淵源，但作為高端品牌有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如后懸掛的控制臂材質(zhì)為鋁合金且更加厚實(shí)，減振器由美國(guó)制造，具有軟硬可調(diào)功能，提供舒適性的同時(shí)帶來(lái)更好的路感和支撐力。

總之，林肯領(lǐng)航員帶大梁的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和出色的大梁底盤(pán)，展現(xiàn)了高端車(chē)型的品質(zhì)和性能，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）