奇瑞捷途之所以沒(méi)有四驅(qū)，原因較為復(fù)雜。

一方面，可能是技術(shù)研發(fā)方面的問(wèn)題。比如四驅(qū)系統(tǒng)的匹配和調(diào)校需要時(shí)間和技術(shù)積累，奇瑞在這方面的進(jìn)展可能相對(duì)較慢。

另一方面，成本控制也是一個(gè)重要因素。開(kāi)發(fā)四驅(qū)系統(tǒng)需要投入更多的資金和資源，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛成本上升，從而影響市場(chǎng)定價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)力。

還有，市場(chǎng)需求的考量也是原因之一?；蛟S在前期的市場(chǎng)調(diào)研中，四驅(qū)并非大多數(shù)消費(fèi)者的首要需求，因此先推出兩驅(qū)版本來(lái)試探市場(chǎng)反應(yīng)。

此外，產(chǎn)品策略也可能影響四驅(qū)系統(tǒng)的推出時(shí)間。廠家可能先集中精力推廣兩驅(qū)版本，等市場(chǎng)成熟或者兩驅(qū)版本取得一定成績(jī)后，再適時(shí)推出四驅(qū)版本。

從一些車(chē)型來(lái)看，比如捷途山海 T2，雖然前期沒(méi)有四驅(qū)版本，但后期可能會(huì)補(bǔ)上，這可能是因?yàn)榍捌谛枰鉀Q承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)與四驅(qū)系統(tǒng)的適配等問(wèn)題。

總之，奇瑞捷途目前沒(méi)有四驅(qū)是多種因素綜合作用的結(jié)果。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步、市場(chǎng)需求的變化以及廠家策略的調(diào)整，四驅(qū)版本有可能會(huì)推出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）