捷途續(xù)航里程指的是捷途汽車油箱里的汽油以經(jīng)濟車速行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)，也可以說是汽車在最大燃料儲備下可連續(xù)行駛的總里程。

對于新能源捷途汽車，續(xù)航里程則是指動力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗結(jié)束時所走過的里程，這是一項重要的經(jīng)濟性指標(biāo)。

汽車的續(xù)航里程并非固定不變，會受到多種因素影響。環(huán)境溫度過低或過高、胎壓不正常、風(fēng)向不利、開啟空調(diào)、車身空氣阻力大、電池容量變化等都會讓續(xù)航里程有所改變。比如長期在城區(qū)道路行駛或進行短途行駛，能耗會偏高，從而減少續(xù)航里程。

不同車型的續(xù)航里程有所不同。一般燃油車的續(xù)航里程在 300 - 500 公里之間，軍用汽車能達(dá)到 600 - 800 公里。新能源汽車中，混合動力車和鉛酸電池車的續(xù)航里程相對較短，純電動汽車的續(xù)航里程跨度較大，一般鉛酸電池的續(xù)航里程大概是 60 公里，鋰電池汽車的里程跨度在 60 - 300 公里不等。當(dāng)然，加上開空調(diào)、車身重量、電池?fù)p耗等因素也會縮短車輛的續(xù)航里程。

汽車儀表盤上的續(xù)航里程是通過一定標(biāo)準(zhǔn)和計算給出的估計數(shù)，不一定十分準(zhǔn)確。它會根據(jù)車輛的油量、能耗等情況實時變化。比如顯示還剩半箱油時，車上儀器顯示還能跑的公里數(shù)就是續(xù)航里程。如果是導(dǎo)航車標(biāo)出現(xiàn)續(xù)駛里程，那就是車輛還有多少公里需要拐彎或者到達(dá)目的地。

目前市面上有一些新能源汽車的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。像廣汽蔚來 HYCAN 007，NDEC 最高續(xù)航里程達(dá) 643km；廣汽新能源 Aion LX 最高續(xù)航里程達(dá) 650km；特斯拉 Model S 最高續(xù)航里程達(dá) 660km；國產(chǎn)特斯拉 Model 3 最高續(xù)航里程達(dá) 668km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）