瑞虎和捷途平臺(tái)哪個(gè)好點(diǎn)？這得仔細(xì)分析分析。

瑞虎多誕生于奇瑞目前最新的 T1X 平臺(tái)，這平臺(tái)融合了捷豹路虎技術(shù)，是國際化團(tuán)隊(duì)打造的 SUV 平臺(tái)，還與捷豹路虎共享供應(yīng)商體系，供應(yīng)商多是全球知名汽車零部件供應(yīng)商。

捷途則誕生于 iPeL 平臺(tái)，主打智能化和網(wǎng)絡(luò)化，承襲了奇瑞二十年技術(shù)積累并依托 5G 技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)應(yīng)用開發(fā)。

從車身設(shè)計(jì)看，瑞虎和捷途車身都用 6 縱梁籠式框架設(shè)計(jì)，提升了車身底部強(qiáng)度。但車門防撞梁方面，捷途出于成本控制采用圓形高強(qiáng)度防撞梁，瑞虎系列用料更厚道。

懸掛上，兩者都用前麥弗遜后四連桿懸掛設(shè)計(jì)。捷途 X70 系列為輕量化，前懸掛下擺臂用鋁合金設(shè)計(jì)，瑞虎 7、瑞虎 8 優(yōu)化了后懸掛設(shè)計(jì)。

變速箱方面，瑞虎 8 有 6MT 和 6 擋雙離合，可靠性和穩(wěn)定性強(qiáng)。捷途 X70 有 5MT 和瑞盛第二代的 8AT 變速箱，8AT 平順性一般。

生產(chǎn)基地上，瑞虎 8 產(chǎn)自安徽蕪湖奇瑞大本營，資源豐富。捷途 X70 產(chǎn)自河南開封和開瑞一個(gè)生產(chǎn)基地。

綜合來看，瑞虎的 T1X 平臺(tái)在技術(shù)、供應(yīng)商體系等方面相對(duì)更先進(jìn)。捷途的 iPeL 平臺(tái)在智能化和網(wǎng)絡(luò)化有特點(diǎn)。您可以根據(jù)自身需求和偏好來選。比如更看重技術(shù)和供應(yīng)商，那就選瑞虎；要是更注重智能化網(wǎng)絡(luò)化，捷途也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）