如果您想進(jìn)行捷途旅行者的試車，以下是一份詳細(xì)的教程圖解。

首先從外觀說起，捷途旅行者的設(shè)計很硬核，前臉造型類似福特 Bronco Sport，車身側(cè)面和車尾則向路虎衛(wèi)士看齊。四邊形前大燈組和貫穿前中網(wǎng)“JETOUR”的英文標(biāo)識辨識度高。前凸的黑色保險杠有霧燈區(qū)域網(wǎng)格飾燈和黃色拖車鉤裝飾件。

車身四平八穩(wěn)，翼子板外擴(kuò)營造力量感，還有條狀燈帶、車頂行李架、側(cè)踏板等配置。D 柱有“終身質(zhì)保”標(biāo)識，首任非營運車主可享整車終身質(zhì)保。輪胎是佳通 AT71，規(guī)格為 255/60 R19。

車尾像路虎衛(wèi)士，四邊形尾燈呼應(yīng)前大燈，外掛“小書包”設(shè)計亮眼，但會擋部分后車窗視野，備胎罩集成倒車影像攝像頭，尾門觸控式按鍵且有電吸關(guān)閉方式，內(nèi)部有掛鉤、水杯架和開瓶器。

內(nèi)飾延續(xù)硬派 SUV 調(diào)性，寬大中控臺，A、B 柱上車把手、中央把手等都有。副駕駛位置鏤空金屬飾板雕刻 318 國道線路圖。有 10.25 英寸液晶儀表和 15.6 英寸多媒體中控，智能互聯(lián)功能齊全，車機(jī)芯片是 8155，操作流暢。還有 L2.5 級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，有 1.5T 兩驅(qū)和 2.0T 四驅(qū)可選。1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 290N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m，有 7DCT（濕式）和 8AT 變速箱可選。我們試駕的 2.0T+7DCT 車型，在高海拔地區(qū)動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。油門初段動力輸出保守，中高速超車能力強(qiáng)。7 擋濕式雙離合變速箱換擋，低速低擋位有頓挫，高速高擋位平順。2.0T 發(fā)動機(jī)在 1750-4000 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，攀爬和加速能力強(qiáng)。

底盤是前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，調(diào)校偏舒適，過濾顛簸振動到位，回彈有多余小動作但可接受。承載式車體結(jié)構(gòu)，開起來沒那么晃。四驅(qū)方面，裝配 XWD 全自動智能四驅(qū)，采用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，有智能扭矩管理器和智能限滑差速鎖，可兩驅(qū)四驅(qū)自動切換、后輪扭矩自動分配以及動力輸出智能分配等。有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥沙、巖石以及 X 模式可選，X 模式對越野新手友好，車輛可自動識別地形進(jìn)入最佳越野性能狀態(tài)。車身方面，采用一體式激光拼焊的鋼籠式結(jié)構(gòu)承載式車身，車身抗扭剛度 31000 Nm/deg。接近角 28°、離去角 30°、涉水深度 700mm、最小離地間隙 220mm。中控屏內(nèi)有“越野表盤”應(yīng)用，可顯示方位、海拔、俯仰角、側(cè)傾角、涉水深度、前輪轉(zhuǎn)向角、胎壓、差速鎖狀態(tài)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）